徳川幕府は、１７世紀初頭から全国的に街道整備・宿駅設置を進め、東海道の延長として伏見・淀・枚方・守口の４宿を設けました。
枚方宿は東見附から西見附まで７９７間（約１.５キロ）、問屋場・本陣のほか旅籠や商家など多くの町屋が軒を連ねて宿場町として賑わいを見せました。
紀伊徳川家は、藩主吉宗が八代将軍に就いた後、六代藩主宗直の寛保元年（１７４１）の参勤交代から、大坂・京に将軍家の権威を示すために東海道を通ることが多くなり、参府・帰国とも枚方宿に宿泊することが常となりました。
枚方は淀川水運の中継港で米や河内木綿、菜種など物資の集散地であったため、在郷町としても繁栄し人と物が行き交う水陸交通の要衝として重要な役割を果たしていました。
枚方宿は東見附から西見附まで７９７間（約１.５キロ）、問屋場・本陣のほか旅籠や商家など多くの町屋が軒を連ねて宿場町として賑わいを見せました。
紀伊徳川家は、藩主吉宗が八代将軍に就いた後、六代藩主宗直の寛保元年（１７４１）の参勤交代から、大坂・京に将軍家の権威を示すために東海道を通ることが多くなり、参府・帰国とも枚方宿に宿泊することが常となりました。
枚方は淀川水運の中継港で米や河内木綿、菜種など物資の集散地であったため、在郷町としても繁栄し人と物が行き交う水陸交通の要衝として重要な役割を果たしていました。
